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发布日期:2026-05-11 11:21  点击次数:160
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  当地时候周二,通用汽车告示,磋议到电动汽车需求情状的变化,将推迟在密歇根州开设第二家电动卡车工场的贪图,以便在电动汽车销售增长放缓之际保留更多的老本。

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  通用汽车在一份声明中示意,将扩大电动卡车产能的时候推迟到2025年底,该公司还贪图对其电动卡车进行更正,以进步家具盈利身手。

  此举恰巧该汽车制造商勤勉应答好意思国电动车型需求放缓,以及好意思国汽车工东说念主大歇工之际。好意思国汽车工东说念主蚁集会(UAW)针对底特律三大汽车制造商的歇工也曾参预第五周,对汽车业以过甚它行业形成的亏蚀正在快速攀升。尽管通用汽车薄情的薪资涨幅为20%,但两边仍然没能达成一致。

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  通用汽车补充说念,贪图的改动与UAW的谈判无关。一些分析师惦念,成本更高的左券可能会影响该公司的支拨贪图。

  不外,延长扩产让东说念主们对通用汽车此前告示的电动汽车目的产生了质疑,该目的包括从2022年到2024年中期在北好意思累计坐褥40万辆电动汽车。

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  据专科汽车评价公司凯利蓝皮书称,尽管好意思国电动汽车销量仍在增长,但在二季度增长14%之后,第三季度销量环比仅增长了6%。本年前9个月的销量较前年同时增长了近50%,但增速正在快速下跌,且越来越多的公司推出了竞争车型。

  商议机构Cox Automotive示意,界限9月底,汽车制造商的电动汽车库存周期为88天,而传统车型的库存周期为56天。

  通用汽车将不竭坐褥本年6月投产的雪佛兰Silverado全电动卡车,以及悍马EV车型、SUV和Cruise无东说念主驾驶出租车。该公司贪图于2024年运转坐褥纯电皮卡GMC Sierra EV,之后将坐褥全尺寸电动SUV凯迪拉克EscaladeIQ。

  值得郑重的是,竞争敌手福特汽车也减少了F-150闪电皮卡的产量,因为该车型的销量正不才滑。而况还与特斯拉沿路镌汰了价钱,特斯拉试图以更低的标价和更低的利润率来保执销量。

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  福特本周示意,奉命了700名坐褥F-150闪电皮卡的工东说念主,本次裁人受到多方面的影响,一方面是阛阓需求下跌,公司称第三季度F-150闪电皮卡的销量同比下跌45%,另一方面该公司本年夏令已毕了产线升级。

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